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A1リンク Kontakt Informationen

Geschichte

レッドブル・リンク(Red Bull Ring)は、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。かつてはエステルライヒリンク(Österreichring、オステルライヒリンクとも)と呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンク(A1-Ring)へ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。海抜700mの場所にあるため、エルマノス・ロドリゲス・サーキット(メキシコ)ほどではないにせよ、レースカテゴリーによっては空気の薄さにエンジンが影響を受けることがある。エステルライヒリンクレッドブル・リンクの旧レイアウトとなるエステルライヒリンクは、1969年にツェルトベク飛行場からすぐ北の緑が美しい丘に造られた高速サーキットで、ターボ時代のF1で平均速度が時速250kmを超えるラップが記録された。この記録は、モンツァやホッケンハイム、ポール・リカールの平均速度を上回るものだった。起伏が大きく、オーバーテイクポイントが多いこの高速コースは、ドライバーに人気が高かった。第1コーナー「Hellaカーブ」は上り坂の頂上にある高速コーナーで、ニキ・ラウダは著書「ニキ・ラウダF1の世界」の中で、このコーナーをグランプリコースの最も難しい10のコーナーのうちの一つとしている。その理由として、コーナーの通過速度が非常に高いことと、上り坂の頂上にあるこのカーブはコーナーにアプローチするまでドライバーから見ることができず、ハンドルを切り始める手がかりが分からないことを挙げている。後にこのコーナーはシケインへと改修されたが、見通しの悪さは変わらなかった。第1コーナーを抜けると緩く左に曲がりながらバックストレートへつながるコーナーに向かうが、ここにも起伏があった。バックストレートの最後には名物の180度ターンであるボッシュカーブへと突入しインフィールドへ。最終コーナーもほぼ全開でストレートに戻る。エステルライヒリンクでの最終開催となった1987年オーストリアGPでは、予選中に鹿が侵入してステファン・ヨハンソンが運転するマクラーレンと衝突する事故が発生し、決勝スタート直後には、ホームストレートで多重クラッシュが立て続けに2回発生した。

Adresse: Spielberg
Stadt: Spielberg



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Bewertungen
War gestern mit meinem Mann bei einem Fahrsicherheitstraining von BMW dort. Eine sehr schön angelegte Rennstrecke, bekommt man im Fernsehen gar nicht so richtig mit. Ist jederzeit einen Besuch, einen Rundgang bzw. einer Führung oder einmal selbst auf der Strecke fahren wert!
Wir wurden von KTM eingeladen, Es war ein unglaubliches Erlebnis, Infrastruktur, Strecke, Driving Center, Restaurant alles ist Perfekt. 6 Sterne wenn man es geben könnte!
Ich war im Sommer bei einer Tour und es war einfach der Wahnsinn. Man darf sich sogar in ein F1 Auto setzen
Interessant dies live zu erleben und zu besichtigen. Danke Herrn Mateschitz und alle Mitwirkenden der Region.
Ein Muss für jeden Formel 1 Fan. Mein Mann will dort immer hin, wenn wir in Österreich sind. Dieses Mal hatten wir Glück. Es war dort Training. Wir konnten kostenlos zuschauen. Ein absolutes Highlight. Super
Eine toller Rennstrecke auch mal zum selbstfahren. Es gibt auch immer super Veranstaltungen direkt vor Ort.
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