BMW Group in Österreich

Ich habe am 21.12. meinen BMW ix1 abgeholt, der am 23.12. den ersten Ladevorgang abgebrochen hat und seither defekt ist. Ich frage wiederholt wann ich mein Neufahrzeug, dass ich 2 Tage gefahren bin und seit 23.12. defekt ist endlich vollständig nach nachhaltig funktionstüchtig wieder abholen kann? nochmals: 2 Tage gefahren, nach 41 Tagen keine Info wann ich überhaupt das Fahrzeug wieder erhalte - obwohl Ende KW 4 zugesagt wurde. Iin der Email sprach BMW Austria von "Teilelieferung höchstmöglich priorisiert" gesprochen. Was heisst das bei BMW? Meine Erwartungshaltung ist jedenfalls eine völlig andere. Der Eindruck, der sich bei mir zudem erweckt ist folgender: der Kunde verlässt sich auf die Zusage von Ende KW4 und "wird schon eine Ruhe geben" Ich bezahle pro Monat Leasingrate und Versicherung für ein Fahrzeug, dass ich nicht fahren kann, weil der Hersteller nicht imstande ist, innerhalb von 6 Wochen das Fahrzeug instand zu setzen. Die Mitarbeiter vom Händler agieren kundenorientiert ... ohne Info vom Herstellen können sie auch nichts ausrichten. In dieser Form ist das schlichtweg inakzeptabel, so geht das nicht. Customer Experience: 0/10 Punkten - wenn sie Kunden nicht ernst nehmen, müssen sie es nur sagen. "Freude am Fahren"... wenn fahren möglich wäre. Wenn es Probleme gibt, ist Kommunikation der Schlüssel .. offensichtlich hat BMW Österreich das nicht nötig .. schweigen bis sich der Kunden wieder meldet - ist das Ihr Anspruch als Premiumhersteller?

Fahre einen 318d G20, KM 103.000 4 x Bremsbeläge hinten verbraucht. Mir wurde schon alles erklärt was ich eventuell falsch mache hoher Tempomat Anteil, Fahrweise, Anfahrt mit Handbremse etc..Achte aber sehr auf mein Fahrverhalten. Averige 25tsd pro Satz sind einfach grottenschlechte Qualität.

Leider kann man nicht weniger Sterne vergeben. Bei meinen 440ix ist Haarriss im Ventildeckel. Reparatur bis März 2023, es gibt keine Teile. BMW hat einen Ersatzwagen abgelehnt. Da bleibt einfach auf den Kosten sitzen. Der BMW Kundenservice fühlt sich da leider nicht zuständig. BMW lehnte meinem Händler einen Ersatzwagen ab. Ist das die Mobilitätsgarantie wenn man alle Service beim zuständigen Händler machen lässt.

Mein vollelektrischer BMW macht immer wieder Probleme, vorwiegend der Software wegen. Mein Händler bemüht sich zwar intensiv um Lösungen, aber er ist abhängig vom Hersteller. Kürzlich habe ich es deswegen direkt bei BMW Österreich versucht und erfahren müssen, dass es eigentlich gar niemanden dort wirklich interessiert und auf den Händler verwiesen wird. Und das in einer recht überheblichen Art und Weise.

Sehr höfliches Personal und schönes Gelände. Ich fahre manchmal für meine Trainingseminare her. Verpflegung ist lecker. Coronabedingt gilt natürlich das übliche. 3G, Maske mitbringen und natürlich kein herumschmusen.

Es dauert alles extrem lang,Personal am Telefon unfreundlich und arogant!!!

Ich warte auf meinen Typenschein seit über zwei Wochen und bei Anruf geht niemand ran oder man wird aus der Leitung geworfen. Bei Audi oder Mercedes ist die Sache in zwei Tagen erledigt. Ein Weltkonzern nebenbei bemerkt. Wenns nach mir ginge hättet ihr nicht einmal einen Stern verdient!

Datenauszug, der 180 € für 2 Blatt Papier kostet, lässt schon über eine Woche auf sich warten. Bei Anruf und Weiterverbinden fliege ich 1. raus, beim 2. Versuch Mailbox, beim 3. Versuch: Die Kollegin ist wohl schon gegangen - und zwar um 14:20 Uhr. Eines Weltkonzernes unwürdig.

Leider funktioniert die Navigation ausgesprochen schlecht. Nach dem kostenpflichtigen Kartenupdate ist dies noch viel schlechter geworden. Jetzt bringt mich die BMW Navi über 7 Umwegen zu meiner Heimatadresse. RTTI funktioniert ganz schlecht. Fast bei jeder Fahrt habe ich Staus angezeigt z.B. 17 Minuten die gar nicht sind! So ein teures Produkt mit so einer schlechten NAVI auszuliefern ist SEHR enttäuschend. Außer Standardemails bekommt man vom Kundenservice nichts zurück. Sowohl BMW als auch BMW Kundenservice

Für mich ist die wichtigste Funktion eines Autos, die Kompatibilität zu meinen wichtigsten Eigentum, meinem Handy. BMW hat meine Prioritäten, die viele andere teilen, spät aber doch, erkannt, jedoch falsch umgesetz. So Falsch das ich nun BMW hasse. Mein Problem mit Connected Drive kurz zusammengefasst: Wenn ich mein Auto nicht von überall auf der Welt mit meinem Handy aufsperren kann und wenn es nicht möglich ist den Motor von der App zustarten, ist es für mich ein Auto wie es seit 100 Jahren fährt und somit ein einfaches Transportmittel. Wenn der Programmierer jetzt aber so geil war und die Funktion, in Form von ein paar Zeilen Code, einprogrammiert hat, ich die Funktion mit dem Kauf des Autos aber nicht benutzen kann, sondern ein Abo, für ein paar Zeilen Code, auf einem billigen Computer, eines teuren Autos abschließen muss, fühl ich mich verarscht. Ihr habt nicht mal gratis Karten Updates, WTF? Ist es euch nicht peinlich nach Kartenupdates zu fragen? Anstatt um 03:00 das over the air einfach für alle zugänglich zu machen? Ihr seit sooo unsmart.