Europabrücke

Geschichte

L' forme la pièce maîtresse de l’autoroute du Brenner A13. C’est un viaduc long de qui franchit le Wipptal, juste au sud d’Innsbruck, en Autriche.L’autoroute A13 qui est une portion de la route européenne 45 l'emprunte par-dessus la Sill et forme ainsi le principal itinéraire routier entre l'Italie et l'Autriche à travers les Alpes.La plus longue portée entre les piliers de ce viaduc est de. Il a été construit entre 1959 et 1963. Il surplombe la vallée de la Sill d'une hauteur de ; à l'époque de sa construction, c'était le pont le plus haut d'Europe, surpassant alors le pont du Gueuroz. Sa pile la plus haute était un record mondial. Il reste à ce jour le plus haut viaduc d’Autriche.LocalisationLe pont enjambe le Wipptal à en amont d’Innsbruck, entre Patsch et Schönberg. L'aire de Patsch-Igls de l'autoroute du Brenner se trouve à l'est du pont, non loin de Patsch, à l'ouest du parking Europabrücke (sur la commune de Schönberg) : il s'y trouve un mémorial, l’Europakapelle. En contrebas, on voit les locaux de la centrale hydroélectrique de la Haute-Sill, et un peu plus en amont, sur le coteau gauche, la route du Brenner 182 ; sur le flanc droit de la vallée, il y a la voie ferrée du Brennerbahn et son tunnel.