Geißwandtunnel

Geschichte

Der Geißwandtunnel ist ein Straßentunnel entlang der B 145 Salzkammergutstraße am Ufer des Traunsees in Oberösterreich. Er bildet die Ortsumfahrung von Traunkirchen.DatenDer Tunnel ist 2119 Meter lang und besitzt zwei Fahrspuren. Parallel zum Hauptstollen verläuft ein Fluchtstollen, der in regelmäßigen Abständen mit dem Tunnel verbunden ist. Die Bauarbeiten für den Tunnel begannen im Mai 2005, der Tunneldurchschlag erfolgte am 14. Oktober 2005, die Verkehrsfreigabe am 16. Dezember 2007. Zusammen mit dem bereits 1996 eröffneten Bartlkreuz-Tunnel und den beiden kürzeren Tunnel Sonnstein und Franz-Joseph bildet er die Tunnelkette Traunsee. Aufgrund von Verkehrszählungen wird geschätzt, dass rund 85 % des Verkehrs in Zukunft den Tunnel benutzen werden, was eine massive Entlastung des Ortszentrums von Traunkirchen bedeutet.BedeutungDurch die stetig zunehmende Verkehrsdichte auf der B 145 wurde einerseits ein Ausbau der Straße notwendig, andererseits litt Traunkirchen in zunehmendem Maße unter dem durch das Ortszentrum fließenden Durchzugsverkehr. Aufgrund der lokalen Gegebenheiten (Lage zwischen Berg und See, Besiedelung) kam als Umfahrungsstraße nur ein Tunnel in Frage.