Hernalser Hauptstraße

Geschichte

Die Hernalser Hauptstraße ist eine Straße im 17. Wiener Gemeindebezirk Hernals. Sie wurde in heutiger Form zu Ende des 19. Jahrhunderts durch Einwölbung des Alserbaches geschaffen und ist eine der wenigen Straßen Wiens mit Avenue-Charakter.GeschichteIm Zuge der Gegenreformation wurde der protestantisch orientierte Wiener Vorort Hernals zwangskatholisiert und ein Passionsweg vom Stephansdom nach Hernals geschaffen, an dessen Ende die Kalvarienbergkirche errichtet wurde. Der Kreuzweg, 1639 von Kaiser Ferdinand II. persönlich eröffnet, und sein jährlicher Fastenmarkt etablierten Hernals paradoxerweise als Vergnügungszentrum. Seine Hauptverkehrsader war die Hauptstraße (spätere Hernalser Hauptstraße) entlang des Alserbachs. Mit Ende des 18. Jahrhunderts verbreitete sich die Mode des sonntäglichen Ausflugstourismus. Mit dem Zeiserlwagen, einem frühen Massenverkehrsmittel, fuhr man nach Hernals und über die Hauptstraße nach Dornbach.Nach 1873 begann man unter dem Hernalser Bürgermeister Elterlein die Als einzuwölben. Abgeschlossen wurde das Vorhaben erst 1899. Dadurch entstand im äußeren Bereich der Hauptstraße ein für Wiener Begriffe ungewöhnlich breiter Straßenzug mit Alleecharakter und Nebenfahrbahnen. Die Architekten Friedrich König (1842–1906) und Rudolf Feldscharek (1845–1919) konzipierten zu Anfang der 1880er Jahre sogar einen „Boulevard von Wien nach Dornbach“. Aufgrund eines gewissen Mangels an repräsentativen Gebäuden konnte die (äußere) Hernalser Hauptstraße allerdings dieser ehrgeizigen Vision bisher nicht entsprechen. Daran könnte sich allerdings einiges ändern, käme es zu dem für die U-Bahn Wien ursprünglich vorgesehenen und von politischer Seite immer wieder reklamierten Bau einer Linie U5 unter der Hernalser Hauptstraße in Richtung Rathaus.