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P+R Bahnhof Attnang-Puchheim Kontakt Informationen

Adresse: Attnang, 4800 Attnang-Puchheim, Österreich
Stadt: Vöcklabruck
Postleitzahl: 4800


Bewertungen
Dieses System ist einfach nur undurchdacht. Statt einfach einem normalen Schranken und Automaten im Innenbereich, wie in jeder Parkgarage sonst auch, kann man bei Wind und Wetter alles bei der Ausfahrt machen. Bei mir hat das Scangerät den QR-Code meines Zugtickets nicht erkannt weil es in Strömen geregnet hat. Dann wurden mir natürlich 52€ abgebucht statt 2. Den einen Stern kann ich vertreten, weil mir APCOA die Differenz zumindest rückerstattet hat.
Positiv: es gibt jetzt genügend freie Plätze.nAber: Beim Ausfahren hat überhaupt nichts funktioniert: Der QR-Code vom Zugticket wurde nicht erkannt, bezahlen war nicht möglich und auch der Hilfe-Button bzw. die Hotline waren komplett nutzlos, weil niemand erreichbar war.nIch habe dann versucht, die Zahlung online abzuwickeln, aber auch das ging nicht, da der Parkplatz laut System „offline“ war – und das über Stunden hinweg. Heute funktioniert die Online-Zahlung zwar wieder, aber der QR-Code vom Zugticket wird weiterhin nicht akzeptiert. Dadurch soll ich jetzt fast 200 € zahlen, obwohl ich ein gültiges Zugticket habe und eigentlich nur den vergünstigten Tarif bezahlen müsste.nSo ein System darf einfach nicht gleichzeitig vor Ort, online und beim Support versagen. Absolut mühsam und frustrierend. Ich hoffe sehr, dass hier schnell eine Lösung gefunden wird.
Finde das einfach unverschämt nDa bemüht man sich ohnehin schon, öffentlich zu fahren, und dann wird neben dem Zugticket auch noch von der ÖBB für Sitzplatzreservierung und Parkplatz abkassiert. Zwei Grundvoraussetzungen, die jedoch gegeben sein müssten, um die Nutzung überhaupt praktikabel zu machen.nnSo macht Bahnfahren wirklich gar keinen Spaß mehr. nnDiejenigen, die das zu verantworten haben, sollten selbst einmal eine vollständige „User Journey“ durchmachen und diese anschließend ehrlich evaluieren. Denn das können keine regelmäßigen Bahnfahrer gewesen sein, sondern wahrscheinlich eher Parkraumbewirtschafter oder Manager mit großen Dienstwagen. Auf jeden Fall Positionen, die schnellstmöglich durch eine KI ersetzt gehören.nnIch sehne den Tag herbei, an dem Autos wirklich autonom fahren und man seine Reise von Haustür zu Zielort einfach bei einem „Reisedienstleister“ bestellt.
Das neue Parksystem ist die reinste Frechheit! Ich dachte mir im Dezember 2025 ich nehme wiedermal den Zug und fahre nicht mit dem Auto nach Wien. Vorab hatte ich von einigen Leuten gehört dass ein neues Parksystem installiert wird aber das Parken bis Februar 2026 gratis bleibt. Naja nichts ahnend bin ich also auf den P2 gefahren und bin guten Gewissens am nächsten Tag Nachts ausgefahren nur um jetzt 4 Monate später eine 142€ Rechnung zu erhalten!nEs war für mich absolut nicht ersichtlich dass das System bereits aktiv war. Für das Geld + die sowieso hohen Ticketpreise hätte ich mit dem Auto 4x nach Wien fahren können!nDann weiß ich das nächste mal schon wie ich dort hinkomme...nDanke Österreich, dass ihr die Öffis so attraktiv gestaltet;nnP.S.: Die größte Frechheit ist noch dazu dass Westbahn Fahrer ein Extra Ticket zum ausfahren noch im Zug beantragen müssen. Den ÖBB/ Westbahn Streit muss man doch wirklich nicht an den Endkonsumenten auslassen...
Es war schon immer knapp was die Parksituation anbelangt aber das neue Parksystem ist einfach nur frech anstatt mehr Parkplätze zu schaffen wird bald Geld verlangt ohne die Situation zu verbessern. Seit der Einführung muss man ja ein Ticket vorweisen nur deswegen parken nicht weniger Leute konnte heute zB wieder keinen Parkplatz finden und verpasste wieder mal den Zug.nUnd was uns das kostet wenn man fast täglich pendeln muss läpperts sich zusammen wo das Klimaticket eh schon teurer wird. So funktioniert die Verkehrswende nur halt zurück zum Auto.
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Anweisungen nach P+R Bahnhof Attnang-Puchheim mit Öffentlicher Verkehr (ÖV)


Attnang-Puchheim Bahnhof 130 meter
101-C
101-D
170-O
171-O
172-O
950-A
A1
A11
A13
A14
A19
A3
A5
A62
A91
A94
CH2
R3
Attnang-Puchheim 170 meter
DPF
EN 27
IC
IC 27
R
REX
RJ
Attnang-Puchheim 170 meter
EN 27
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Attnang-Puchheim 170 meter
EN 27
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Attnang-Puchheim 170 meter
27N
R
REX

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