Vol 3378 Hapag-Lloyd

Geschichte

Le vol 3378 Hapag-Lloyd était un vol commercial de Hapag-Lloyd effectué sur un Airbus A310-304, immatriculé D-AHLB, entre l'aéroport de La Canée et l'aéroport de Hanovre-Langenhagen, il transportant 142 passagers et 8 membres d’équipage.Le, le vol 3378 décolla de Crète à. L’équipage remarqua qu’il était impossible de rentrer complètement le train d’atterrissage et le pilote décida d’essayer de rejoindre Munich. L’équipage calcula son estimation de consommation en kérosène avec le système de management de vol (FMS), qui n’avait pas été créé pour prendre en compte un train d’atterrissage imparfaitement rentré. L’équipage ne réalisa pas qu’il n’aurait pas assez de kérosène pour atteindre sa nouvelle destination.Vers, une alarme indiqua au personnel navigant qu’il ne restait que de kérosène dans les réservoirs et le pilote redirigea le vol à nouveau, cette fois-ci vers l'aéroport de Vienne-Schwechat. L'avion se trouva en panne de combustible à de l'aéroport. L’équipage tenta de le faire planer jusqu'à la piste mais il atterrit à du tarmac, heurtant des équipements de l’aéroport, et s’arrêta près de la piste. Quelques passagers furent légèrement blessés, et beaucoup étaient en état de choc. L’avion fut retiré du service après le crash, les dégâts subis n'étant pas réparables.Voir aussiLiens internes Accidents et incidents d'Airbus A310 Évènements similaires pour cause de panne de carburant : Vol 143 Air Canada, panne de carburant à la suite d'une erreur de remplissage des réservoirs (1983). Vol 236 Air Transat, panne de carburant causée par une fuite de carburant un vol (2001). Vol 1153 Tuninter, amerrissage d'urgence à la suite d'une panne de carburant causée par une erreur de maintenance (2005).