Bahnhof Bregenz

Geschichte

Der Bahnhof Bregenz ist vor der Haltestelle Bregenz-Hafen und der Haltestelle Riedenburg der größte der drei Bahnhöfe der Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz. Er liegt an der Vorarlbergbahn und wird von Fern- und Regionalzügen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bedient. Zudem fungiert er als einer der Knotenpunkte der S-Bahn Vorarlberg.Geschichte1847 wurden die ersten Ideen publik, in Vorarlberg eine Bahnstrecke zu errichten. Aufgrund der geografischen Lage des Bundeslandes, durch den Arlberg vom Rest des Landes getrennt, verzögerten sich die Pläne jedoch, sie wurden erst wieder aufgegriffen, nachdem im nahen deutschen und Schweizer Ausland die Bahnstrecken nach Lindau beziehungsweise Rorschach errichtet wurden. Schließlich wurde 1869 grünes Licht für den Bau gegeben, der 1870 startete. 1871 wurde eine eigene Gesellschaft namens Vorarlbergbahn gegründet. Am 1. Juli 1872 wurde die Strecke Lochau–Bludenz dem Verkehr übergeben, die Verbindungsstrecken nach Lindau und St. Margrethen folgten wenig später, so dass die Vorarlbergbahn nicht mehr isoliert von anderen Bahnstrecken lag. Die Verbindung mit dem restlichen österreichischen Schienennetz folgte dann mit der Eröffnung des Arlbergtunnels 1884.1900 wurde die Bregenzerwaldbahn-Gesellschaft gegründet. Sie sah den Bau einer Schmalspurbahn von Bregenz nach Bezau im Bregenzerwald vor, die im Jahr 1902 in Betrieb genommen wurde. 1932 übernahmen die ÖBB die Konzession. Aufgrund von Unwetterschäden wurde die Strecke etappenweise bis 1983 stillgelegt. 1989 wurde der ursprüngliche Bregenzer Bahnhof abgebrochen und 500 Meter weiter westlich neu errichtet. Heute dominiert am Bahnhof im Bereich des Empfangsgebäudes und an den Bahnsteigdächern die Farbe Türkis.