Mauterner Brücke

Geschichte

Die Mauterner Brücke ist eine 1895, unter dem Namen Kaiser-Franz-Joseph-Brücke, errichtete Stahlfachwerksbrücke über die Donau. Sie verbindet die beiden Städte Krems an der Donau und Mautern an der Donau. Über sie führt die Aggsteiner Straße B33a.Die große Bedeutung dieser Brücke zeigt sich darin, dass während des Ersten Weltkrieges rund 34.000 Soldaten den Brückenkopf Krems verteidigen sollten und im Umkreis von 5 Kilometern Bunkeranlagen errichtet wurden. Durch die gewaltige Ausweitung des Krieges standen weder genügend Menschen noch Material zur Verfügung. Daher verfügte die k.u.k. Armeeführung ab Sommer 1915 eine Verringerung der Ausbauarbeiten und mit 1. Mai 1916 die Auflösung des Brückenkopfkommandos.Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Brücke von der Wehrmacht am 8. Mai 1945 zum Teil gesprengt. Nach Kriegsende wurde der südliche Teil der Brücke von deutschen Kriegsgefangenen unter sowjetischer Aufsicht unter Verwendung von Brückengerät des Systems Roth-Waagner, das in Krems eingelagert war, neu errichtet und am 30. September 1945 durch Staatskanzler Karl Renner und den Sowjetmarschall Konew wiedereröffnet. Die Brücke steht wie das nordöstlich gelegene Brückenwärterhaus unter Denkmalschutz.Im Jahr 2013 wurde der Straßenaufbau renoviert. Im Zuge der Hitzewelle desselben Jahres musste die Brücke neuerlich auf Grund der Hitzeschäden gesperrt werden. Grund waren Senkungen der Auflager.